جستجو در مطالب وبلاگ : 

همه چیز در مورد هایما: ساختار فنی، مشکلات و مزایا، ارزش خرید و نگهداری

همه چیز در مورد هایما: ساختار فنی، مشکلات و مزایا، ارزش خرید و نگهداری
وارد دنیای کراس‌اوورهای مونتاژی ایران‌خودرو، یعنی خانواده هایما (Haima) می‌شویم. هایما (به‌ویژه مدل‌های S7 و S5) به دلیل بهره‌مندی از موتورهای توربوشارژ و گیربکس‌های اتوماتیک، نسبت به خودروهای قبلی که بررسی کردیم، نیاز به مراقبت‌های فنی بسیار دقیق‌تری دارند. در این کالبدشکافی، تمرکز اصلی ما روی Haima S7 Turbo (نسخه ۱.۸ لیتری) است که محبوب‌ترین عضو این خانواده در ایران است. فاز ۱: قلب تپنده (موتور ۱.۸ توربو و اینترکولر). فاز ۲: سیستم انتقال …
ادامه مطلب

همه چیز در مورد ساینا : مشخصات فنی، نکات نگهداری و خرید، قطعات

همه چیز در مورد ساینا : مشخصات فنی، نکات نگهداری و خرید، قطعات
ساینا در واقع تلاش سایپا برای نوسازی پلتفرم قدیمی X200 (که ریشه در تیبا و پراید دارد) با رویکردی مدرن‌تر در طراحی و امکانات بود. فاز ۱: تبارشناسی و پلتفرم (ریشه‌ها و ساختار بدنه). فاز ۲: قلب تپنده (بررسی موتور M15 و مشخصات فنی). فاز ۳: تنوع مدل‌ها (از ساینا EX تا ساینا S و مدل‌های اتوماتیک). فاز ۴: ایمنی و تعلیق (ترمزها، پایداری و هندلینگ). فاز ۵: امکانات رفاهی …
ادامه مطلب

تیونینگ و تقویت موتور ساینا

تیونینگ و تقویت موتور ساینا
بسیار عالی! از آنجایی که ساینا و کوییک هر دو روی پلتفرم مشترک X200 ساخته شده‌اند، بسیاری از مالکان علاقه‌مندند بدانند چطور می‌توانند پتانسیل‌های خفته‌ی این موتور ۸ سوپاپ را بیدار کنند و یا در خرید بین این دو برادر، کدام را انتخاب کنند.     تیونینگ و تقویت موتور ساینا (M15) موتور ساینا به دلیل ساختار ساده، پتانسیل خوبی برای تغییرات اقتصادی دارد تا شتاب و کشش بهتری پیدا …
ادامه مطلب

همه چیز در مورد تارا : مشخصات فنی، ساختار، مزایا و معایب، نکات خرید و نگهداری

همه چیز در مورد تارا : مشخصات فنی، ساختار، مزایا و معایب، نکات خرید و نگهداری
تارا (Tara)  مدرن‌ترین سدان ایران‌خودرو که بر پایه پلتفرم IKP1 (نسخه بومی شده پلتفرم پژو ۳۰۱) ساخته شده است. تارا از نظر مهندسی شاسی و بدنه، امن‌ترین خودروی تولید داخل محسوب می‌شود. در این کالبدشکافی، روی موتور TU5P (نسخه ارتقایافته TU5) و سیستم‌های ایمنی فعال آن تمرکز می‌کنیم.     فاز ۱: قلب تپنده (موتور TU5P و سیستم CVVT). فاز ۲: انتقال قدرت (گیربکس ۶ سرعته دستی و اتوماتیک DAE/Landai). فاز ۳: هوش الکترونیک …
ادامه مطلب

همه چیز در مورد دنا و دنا پلاس: ساختار، فنی، مزایا و معایب، ارزش خرید و نکات نگهداری

همه چیز در مورد دنا و دنا پلاس: ساختار، فنی، مزایا و معایب، ارزش خرید و نکات نگهداری
دنا که بر پایه پلتفرم اصلاح‌شده سمند (پلتفرم پژو ۴۰۵) بنا شده، در مدل‌های معمولی، پلاس (P+) و پلاس توربو (EF7TC) عرضه می‌شود. در این کالبدشکافی، تمرکز اصلی ما روی موتور معروف EF7 (موتور ملی) و پیچیدگی‌های سیستم برق آن خواهد بود.     فاز ۱: قلب محرک (موتور EF7، سیستم VVT و اویل‌ماژول). فاز ۲: انتقال قدرت (گیربکس دستی BE و اتوماتیک ۶ سرعته DAE). فاز ۳: شبکه برق و الکترونیک …
ادامه مطلب

همه چیز در مورد شاهین: ساختار، قطعات، مزایا و معایب و نکات خرید و نگهداری

همه چیز در مورد شاهین: ساختار، قطعات، مزایا و معایب و نکات خرید و نگهداری
شاهین پرچمدار فعلی سایپا و متفاوت‌ترین خودروی این شرکت از نظر پلتفرم و تکنولوژی (پلتفرم SP100) است. کالبدشکافی شاهین بسیار هیجان‌انگیز است چون ترکیبی از یک موتور توربوشارژ ۸ سوپاپ با یک بدنه مستحکم و سیستم‌های الکترونیکی مدرن است. در ادامه نقشه راه ۶ فاز دایره‌المعارف قطعات شاهین (G و GL) را آغاز می‌کنیم: فاز ۱: نیروگاه پرقدرت (موتور M15TC توربوشارژ و سیستم پرخوران). فاز ۲: سیستم انتقال قدرت (گیربکس …
ادامه مطلب

ساختار جلوبندی خودرو: آشنایی با انواع قطعات و کارکرد و ایرادات جلوبندی

ساختار جلوبندی خودرو: آشنایی با انواع قطعات و کارکرد و ایرادات جلوبندی
این یک کالبدشکافی فنی و تخصصی از سیستم تعلیق (Suspension) و جلوبندی خودرو است. این سیستم وظیفه دارد ضربات جاده را جذب کرده، لاستیک را به جاده بچسباند و هندلینگ خودرو را حفظ کند.       سیستم جلوبندی شامل مجموعه‌ای از اهرم‌ها، بوش‌ها و میراکننده‌هاست که هر کدام نقش حیاتی در پایداری خودرو دارند. بخش اول: کمک‌فنر (Shock Absorber) - میراکننده نوسانات کمک‌فنر برخلاف تصور عموم، وزن خودرو را تحمل نمی‌کند (وظیفه فنر …
ادامه مطلب

همه چیز در مورد تیبا : مشخصات فنی، ساختار، قطعات، خرید و نگهداری

همه چیز در مورد تیبا : مشخصات فنی، ساختار، قطعات، خرید و نگهداری
خودروی تیبا (آهو) به عنوان اولین خودروی ملی سایپا، بر پایه پلتفرم ارتقا یافته پراید (X200) ساخته شده است. این خودرو به دلیل استهلاک پایین و هزینه نگهداری کم، محبوب است، اما کالبدشکافی آن نشان می‌دهد که ترکیبی از قطعات پراید، ریو و قطعات اختصاصی خودش است.     فاز ۱: نیروگاه (موتور M15، سیستم تایمینگ و جرقه‌زنی). فاز ۲: انتقال قدرت (گیربکس ارتقا یافته و دیسک و صفحه ریوئی). …
ادامه مطلب

همه چیز در مورد کوییک : ساختار، قطعات، برندهای معتبر، نکات خرید و نگهداری

همه چیز در مورد کوییک : ساختار، قطعات، برندهای معتبر، نکات خرید و نگهداری
خودروی کوییک (Quik) در واقع نسخه به‌روزشده و هاچ‌بک‌-کراس پلتفرم X200 (تیبا و ساینا) است. اگرچه از نظر فنی شباهت‌های زیادی با تیبا دارد، اما در بخش‌های الکترونیک، امکانات رفاهی و برخی قطعات بدنه تفاوت‌های اساسی دارد که بررسی آن را جذاب می‌کند.     فاز ۱: قلب محرک (موتور M15 و تفاوت‌های سری S و معمولی). فاز ۲: سیستم انتقال قدرت (گیربکس دستی و چالش‌های مدل اتوماتیک CVT). فاز ۳: دنیای …
ادامه مطلب

ساختار فنی سوپر شارژر و توربو شارژر

ساختار فنی سوپر شارژر و توربو شارژر
این یک مقاله تخصصی و کالبدشکافی فنی در مورد سیستم‌های پرخوران (Forced Induction) یعنی توربوشارژر و سوپرشارژر است. این سیستم‌ها با تزریق هوای فشرده به داخل سیلندر، قدرت موتور را بدون افزایش حجم آن، به شکل چشمگیری بالا می‌برند.     تفاوت اصلی این دو در منبع تأمین انرژی آن‌هاست؛ یکی از گازهای اگزوز نیرو می‌گیرد و دیگری مستقیماً از میل‌لنگ.   بخش اول: توربوشارژر (Turbocharger) توربوشارژر از انرژی تلف …
ادامه مطلب
سبد خرید