جستجو در مطالب وبلاگ : 

علت خاموش شدن زانتیا در موقع حرکت

علت خاموش شدن زانتیا در موقع حرکت
علت خاموش شدن ناگهانی خودروی زانتیا (یا هر خودروی انژکتوری دیگری) پس از چند دقیقه کارکرد، معمولاً به نقص سنسورها یا اختلال در سیستم سوخت‌رسانی یا جرقه‌زنی مرتبط است که پس از گرم شدن موتور فعال می‌شود.     عیب‌یابی احتمالی خاموش شدن پس از گرم شدن در زانتیا، این مشکل اغلب به یکی از بخش‌های زیر مربوط است: ۱. سیستم سوخت‌رسانی و فشار ریل با گرم شدن موتور، مقاومت …
ادامه مطلب

عیب‌یابی تخصصی گیربکس‌های اتوماتیک داخلی (AMT و AT)

عیب‌یابی تخصصی گیربکس‌های اتوماتیک داخلی (AMT و AT)
گیربکس‌های اتوماتیک در خودروهای داخلی، از جمله نوع سنتی (AT) مانند AL4 در پژو ۲۰۶/۲۰۷ و گیربکس‌های نیمه اتوماتیک (AMT) مانند انواع بومی‌سازی شده در محصولات سایپا و ایران خودرو، نیازمند عیب‌یابی دقیق و تخصصی هستند. این گیربکس‌ها ساختار پیچیده‌ای دارند و خرابی در آن‌ها اغلب ترکیبی از مشکلات هیدرولیکی، مکانیکی و الکترونیکی است.     ۱. عیب‌یابی گیربکس‌های اتوماتیک سنتی (AT - متداول‌ترین نوع AL4) گیربکس AL4 (که با …
ادامه مطلب

مهمترین دلایل روشن شدن چراغ چک انواع خودرو ایرانی

مهمترین دلایل روشن شدن چراغ چک انواع خودرو ایرانی
دلایل روشن شدن چراغ چک (Check Engine Light) در خودروهای پرمخاطب ایرانی، عمدتاً حول محور سیستم‌های مدیریت موتور، سوخت‌رسانی، و آلایندگی است. اگرچه ECU (کامپیوتر خودرو) دلایل بسیار زیادی برای روشن کردن این چراغ دارد، اما برخی از خطاها به صورت متداول‌تر و تکراری‌تر در مدل‌های رایج داخلی مشاهده می‌شوند.     ۱. جدول جامع دلایل روشن شدن چراغ چک در خودروهای داخلی سیستم اصلی قطعه معیوب احتمالی کدهای خطای …
ادامه مطلب

تشخیص و رفع مشکلات سنسورهای ABS و ESP در دنا پلاس و شاهین

تشخیص و رفع مشکلات سنسورهای ABS و ESP در دنا پلاس و شاهین
سیستم‌های ترمز ضد قفل (ABS) و کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) در خودروهای مدرن مانند دنا پلاس و شاهین، برای حفظ ایمنی و کنترل خودرو در شرایط اضطراری حیاتی هستند. سنسورهای چرخ (Wheel Speed Sensors) و سنسورهای جانبی (مانند سنسور زاویه فرمان و سنسور نرخ انحراف) نقش اصلی را در عملکرد این سیستم‌ها ایفا می‌کنند. خرابی این سنسورها می‌تواند منجر به از دست رفتن قابلیت‌های ایمنی یا فعال شدن نادرست سیستم …
ادامه مطلب

تعمیر و کالیبراسیون ECUهای بومی‌سازی شده (Bosch ME17 و EZU)

تعمیر و کالیبراسیون ECUهای بومی‌سازی شده (Bosch ME17 و EZU)
واحدهای کنترل الکترونیکی موتور (ECU) قلب سیستم مدیریت موتور در خودروهای مدرن، به ویژه مدل‌های داخلی، هستند. به دلیل بومی‌سازی و اعمال تغییرات نرم‌افزاری بر روی نسخه‌های خارجی (مانند Bosch) یا توسعه واحدهای داخلی (مانند EZU)، تعمیر و کالیبراسیون آن‌ها نیازمند دانش تخصصی الکترونیک و برنامه‌نویسی است.     ۱. عیب‌یابی و تعمیر سخت‌افزاری ECU خرابی سخت‌افزاری اغلب به دلیل نوسانات شدید برق، اتصال معکوس باتری، یا نفوذ رطوبت رخ …
ادامه مطلب

عیب‌یابی تخصصی سیستم‌های EF7 و TC7 در خودروهای دنا و سمند 

عیب‌یابی تخصصی سیستم‌های EF7 و TC7 در خودروهای دنا و سمند 
  موتورهای EF7 (موتور ملی پایه گازسوز) و نسخه توربوشارژ آن (TC7)، قلب تپنده خودروهای دنا و سمند هستند. در حالی که این موتورها راندمان و گشتاور بهتری نسبت به نسل‌های قدیمی‌تر دارند، به دلیل پیچیدگی‌های فنی (مانند 16 سوپاپ بودن و سیستم توربوشارژ)، در نگهداری و عیب‌یابی نیازمند دقت و ابزارهای تخصصی هستند.     ۱. چالش‌های رایج و عیب‌یابی EF7 (پایه تنفس طبیعی) موتور EF7 به دلیل طراحی سرسیلندر آلومینیومی و سیستم متغیر زمان‌بندی سوپاپ‌ها (VVT)، …
ادامه مطلب

بازسازی و جایگزینی درایورهای موتور پله‌ای و سروو در دستگاه‌های CNC

بازسازی و جایگزینی درایورهای موتور پله‌ای و سروو در دستگاه‌های CNC
درایورهای موتور (Motor Drivers) و سروو در دستگاه‌های CNC (کنترل عددی کامپیوتری) مسئول تبدیل سیگنال‌های پالس و جهت (Pulse/Direction) از کنترلر (CNC Controller) به جریان و ولتاژ لازم برای حرکت دقیق موتور هستند. خرابی در این درایورها مستقیماً دقت، سرعت و قابلیت اطمینان دستگاه CNC را تحت تأثیر قرار می‌دهد.     ۱. تشخیص و عیب‌یابی خرابی درایورها تشخیص صحیح، تعیین می‌کند که مشکل از موتور است یا درایور. علامت …
ادامه مطلب

تکنیک‌های جوشکاری و بازسازی کندانسورها و اواپراتورهای آلومینیومی

تکنیک‌های جوشکاری و بازسازی کندانسورها و اواپراتورهای آلومینیومی
کندانسورها (تقطیرکننده‌ها) و اواپراتورهای (تبخیرکننده‌ها) آلومینیومی، به دلیل وزن سبک و راندمان حرارتی بالا، در سیستم‌های تهویه مطبوع خودرو و صنعتی متداول هستند. با این حال، تعمیر و جوشکاری آلومینیوم به دلیل نقطه ذوب پایین، هدایت حرارتی بالا و تشکیل سریع لایه اکسید، نیازمند مهارت و تکنیک‌های خاصی است.     ۱. چالش‌های جوشکاری آلومینیوم در سیستم‌های HVAC تعمیر رادیاتورها و کویل‌های آلومینیومی به دلیل ویژگی‌های ماده و طراحی قطعات، …
ادامه مطلب

بازسازی و تعویض کمپرسورهای اسکرال و پیستونی در سیستم‌های چیلر و پمپ حرارتی

بازسازی و تعویض کمپرسورهای اسکرال و پیستونی در سیستم‌های چیلر و پمپ حرارتی
  کمپرسور قلب هر سیستم تهویه مطبوع یا تبرید است. در چیلرها و پمپ‌های حرارتی، کمپرسورهای اسکرال (Scroll) و پیستونی (Reciprocating) متداول هستند. خرابی این قطعات منجر به از کار افتادن کامل سیستم می‌شود و تصمیم‌گیری برای تعمیر یا تعویض و انجام صحیح فرآیند، کلید بازگشت سریع به عملکرد مطلوب است.     ۱. تفاوت‌های کلیدی و علائم خرابی نوع کمپرسور مکانیزم عملکرد مزایا معایب و علائم خرابی اسکرال (Scroll) …
ادامه مطلب

تکنیک‌های تعمیر و نگهداری پیشگیرانه سنسورهای بینایی ماشین در خطوط تولید سری

تکنیک‌های تعمیر و نگهداری پیشگیرانه سنسورهای بینایی ماشین در خطوط تولید سری
  سیستم‌های بینایی ماشین (Vision Sensors) در خطوط تولید سری، نقشی حیاتی در کنترل کیفیت، بازرسی قطعات و موقعیت‌یابی دقیق دارند. خرابی یا کاهش دقت این سنسورها می‌تواند منجر به توقف خط، افزایش ضایعات و کاهش راندمان شود. نگهداری پیشگیرانه و کالیبراسیون منظم، کلید حفظ عملکرد بهینه آن‌هاست.   ۱. عوامل محیطی تأثیرگذار بر عملکرد سنسورهای بینایی دقت سنسورهای بینایی ماشین عمدتاً تحت تأثیر شرایط محیطی سخت خطوط تولید است. …
ادامه مطلب
سبد خرید