برند بنلی، با سابقه‌ای بیش از ۱۰۰ سال در صنعت موتورسیکلت‌سازی ایتالیا، در سال‌های اخیر تحت مالکیت شرکت چینی Qianjiang (QJ Motor) قرار گرفته و به یکی از پرفروش‌ترین و جذاب‌ترین برندها در بازار ایران تبدیل شده است. محصولات بنلی که توسط شرکت نیکران موتور پاسارگاد عرضه می‌شوند، به دلیل طراحی ظاهری مدرن و اسپرت، و پرستیژ بالا، به سرعت مورد توجه جوانان و علاقه‌مندان به کلاس نیکد (Naked) قرار گرفته‌اند.
در ادامه، مدلهای رایج بنلی، بازه قیمتی آن‌ها (بر اساس نرخ‌های تقریبی آبان ماه ۱۴۰۴) و مزایا و معایب اصلی این برند بررسی شده است.
۱. مدلهای رایج و پرفروش بنلی در بازار ایران
مدلهای بنلی عمدتاً در کلاس TNT (نیکد) و TRK (ماجراجویی) شناخته می‌شوند:
مدل | حجم موتور | نوع موتور | کلاس موتور | بازه قیمتی تقریبی (آبان ۱۴۰۴) |
TNT 180S | 180 سی‌سی | تک سیلندر FI | نیکد شهری | 150,000,000 تا 267,000,000 تومان |
TNT 25N (تک سیلندر) | 250 سی‌سی | تک سیلندر FI | نیکد اسپرت | 170,000,000 تا 336,000,000 تومان |
TNT 249S (دو سیلندر) | 249 سی‌سی | دو سیلندر FI | نیکد پریمیوم | 345,000,000 تا 507,000,000 تومان |
TRK 502/502X | 500 سی‌سی | دو سیلندر | ماجراجویی (Adventure) | 400,000,000 تومان به بالا (بسته به سال تولید) |
مدلهای دیگر | 150i، Leoncino، Panarea | - | اقتصادی، اسکرامبلر، اسکوتر | بازه‌های متفاوت |
بازه قیمتی حدودی (آبان ۱۴۰۴)
مدل بنلی | قیمت صفر کیلومتر (تقریبی) | قیمت کارکرده تمیز (1400 به بعد) |
TNT 180S | 267,000,000 تومان | 150,000,000 تا 205,000,000 تومان |
TNT 25N (تک سیلندر) | 293,000,000 تا 336,000,000 تومان | 185,000,000 تا 250,000,000 تومان |
TNT 249S (دو سیلندر) | 460,000,000 تا 507,000,000 تومان | 280,000,000 تا 350,000,000 تومان |
توجه: قیمت‌های کارکرده بسیار متغیر بوده و به سال تولید، میزان کارکرد و سلامت فنی (مخصوصاً در مدلهای 249S) بستگی دارد.
۲. مزایای کلی موتورسیکلت‌های بنلی
دسته مزیت | توضیحات |
طراحی ظاهری جذاب | بنلی به دلیل طراحی خشن، عضلانی و مدرن خود (به ویژه در کلاس نیکد) در بازار ایران برنده است و بسیار جوان‌پسند است. |
دای اگزوز خاص | صدای موتورهای بنلی، به‌خصوص مدلهای دو سیلندر (249S)، بم و جذاب است و حس موتورهای سنگین را تداعی می‌کند. |
نقدشوندگی بالا | به دلیل محبوبیت بالا، بنلی در بازار دست دوم خرید و فروش آسانی دارد و سریعاً به پول نقد تبدیل می‌شود. |
شتاب قابل قبول | در مقایسه با رقبای هندی هم‌رده، مدلهای بنلی شتاب اولیه خوبی دارند و رانندگی هیجان‌انگیزتری را فراهم می‌کنند. |
سواری نرم | بنلی‌ها به طور کلی سواری نسبتاً نرم و مناسبی برای تردد شهری و رانندگی‌های طولانی دارند. |
۳. معایب و ریسک‌های نگهداری بنلی
دسته عیب | توضیحات |
حساسیت موتور و استهلاک | موتورهای بنلی (به ویژه دو سیلندر) به سرویس‌های دوره‌ای بسیار حساس هستند. در صورت استفاده از روغن نامناسب یا تأخیر در سرویس، مستعد خرابی واشر، داغ شدن بیش از حد و مشکلات یاتاقان هستند. |
حرارت بالا | در ترافیک‌های سنگین، حرارت موتور بنلی (مخصوصاً در نزدیکی پا) بسیار بالا می‌رود که می‌تواند آزاردهنده باشد. |
وزن بالا | مدلهای 250 سی‌سی بنلی نسبت به رقبای ژاپنی یا حتی برخی رقبای هندی وزن بالاتری دارند که در مانورهای شهری و پارک کردن می‌تواند مشکل‌ساز باشد. |
هزینه قطعات یدکی | با وجود فراوانی موتورسیکلت، قیمت قطعات یدکی اصلی (به ویژه قطعات موتوری و فلاپ‌ها) نسبت به برندهای هندی (مانند آپاچی و پالس) بالاتر است. |
مونتاژ و کیفیت ساخت | کیفیت مونتاژ بنلی که تحت لیسانس چین تولید می‌شود، در برخی مدل‌ها نوساناتی داشته و گزارش‌هایی مبنی بر مشکلات برقی یا لرزش در سرعت‌های بالا وجود دارد. |
۴. جمع‌بندی و توصیه به خریدار
بنلی یک انتخاب عالی برای خریدارانی است که ظاهر، صدا و پرستیژ را بر کم‌مصرف بودن و استهلاک پایین ژاپنی‌ها ترجیح می‌دهند.
- اگر اولویت، هیجان و صدا است: TNT 249S (دو سیلندر) انتخاب شماست، اما حتماً از سلامت موتور و سابقه سرویس‌های آن مطمئن شوید.
- اگر اولویت، ظاهر و قیمت مناسب است: TNT 180S برای تردد شهری و جاده‌های سبک گزینه مناسبی است.
نکته طلایی در خرید کارکرده: در هنگام خرید بنلی کارکرده، حتماً وضعیت رادیاتور، واتر پمپ و صدای غیرعادی از قسمت‌های داخلی موتور را بررسی کنید، زیرا نشان‌دهنده مشکلات حرارتی یا یاتاقان‌زده بودن موتور هستند.
