رستوماد کردن خودروهای محبوب و پرتیراژی مثل پژو ۴۰۵ و پارس در ایران، به دلیل فراوانی قطعات و پتانسیل بالای بدنه، یکی از جذابترین پروژههاست. در این سبک، هدف ما این است که ظاهر نوستالژیک خودرو را حفظ کنیم اما از نظر فنی، آن را به سطح خودروهای مدرن ۲۰۲۶ برسانیم.
در ادامه، جزئیات ارتقای این دو خودرو به همراه هزینههای حدودی (بر اساس نرخهای سال ۱۴۰۴-۱۴۰۵) آورده شده است:
۱. ارتقای فنی و موتور (قلب تپنده)
بزرگترین ضعف ۴۰۵ و پارسهای قدیمی، واشر زدن و بازدهی پایین موتور XU7 است.
- تعویض موتور (Engine Swap): محبوبترین گزینه، نصب موتور TU5 (۱۶ سوپاپ) یا نسخه ارتقایافته XU7P است.
- هزینه موتور کامل پلمب: حدود ۴۰ تا ۶۰ میلیون تومان.
- هزینه اجرت نصب و تغییرات سیمکشی: ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان.
- تقویت موتور موجود (Tuning): نصب میلسوپاپ هوا، کیت مکش، و هدرز.
- کیت مکش و فیلتر حرفهای: ۲ تا ۵ میلیون تومان.
- هدرز فولادی: ۸ تا ۱۲ میلیون تومان.
- ریمپ تخصصی (برای کاهش دمای فن و افزایش شتاب): ۳ تا ۵ میلیون تومان.
۲. سیستم تعلیق، ترمز و رینگ
برای اینکه خودرو در سرعتهای بالا پایدار باشد، باید سیستم زیربندی کاملاً تغییر کند.
- سیستم ترمز: تبدیل ترمزهای کاسهای عقب به دیسکی (استفاده از کیت ترمز پارس ELX یا زانتیا).
- هزینه کیت ترمز عقب کامل: ۱۵ تا ۲۵ میلیون تومان.
- تعلیق و جلوبندی: نصب کمکفنرهای پوسته کوتاه و فنر لولهای برند (مثل امید فنر یا لنزو).
- هزینه کیت کمک فنر اسپرت: ۱۲ تا ۱۸ میلیون تومان.
- رینگ و لاستیک: استفاده از رینگهای کلاسیک اسپرت (مثل طرح خرچنگی یا پنجپر) با لاستیکهای فاق کوتاه.
- هزینه یک دست رینگ و لاستیک نو (سایز ۱۵): ۳۵ تا ۵۰ میلیون تومان.
۳. بدنه و ظاهر (اتاق کلاسیک، امکانات مدرن)
در رستوماد، بدنه باید "صاف و بینقص" (Mirror Finish) باشد.
- صافکاری و رنگ کامل (درجه یک): استفاده از رنگهای ۲۱ یا متالیک با کیلر آلمانی.
- هزینه: ۴۰ تا ۷۰ میلیون تومان (بسته به میزان پوسیدگی).
- نورپردازی: تغییر چراغها به مدلهای شفاف با لنز Bi-LED (مشابه خودروهای مدرن).
- هزینه لنز و شفافسازی چراغ: ۸ تا ۱۵ میلیون تومان.
- عایقبندی صوتی (Deadening): استفاده از ورقهای دمپینگ برای حذف صدای جاده و موتور در اتاق.
- هزینه کل اتاق: ۱۰ تا ۲۰ میلیون تومان.
۴. تودوزی و آپشنهای داخلی
- صندلیها: بازسازی کامل با چرم طبیعی یا پارچههای درجه یک طرح خلبانی.
- هزینه تودوزی کامل: ۱۵ تا ۲۵ میلیون تومان.
- کابین هوشمند: نصب مانیتور اندروید، کلاستر (کیلومترشمار) دیجیتال و سیستم ورود بدون کلید (Keyless).
- هزینه مجموع آپشنها: ۱۵ تا ۳۰ میلیون تومان.
جدول خلاصه هزینههای رستوماد (تخمینی ۱۴۰۵)
بخش ارتقا | نوع تغییر | بازه هزینه (میلیون تومان) |
فنی | تعویض موتور یا تقویت اساسی | ۵۰ - ۸۰ |
پایداری | ترمز دیسکی و رینگ و لاستیک | ۴۰ - ۷۰ |
ظاهری | رنگآمیزی و نورپردازی حرفهای | ۵۰ - ۸۵ |
کابین | تودوزی و آپشنهای الکترونیک | ۳۰ - ۵۰ |
جمع کل (پروژه کامل) | صفر تا صد حرفهای | ۱۷۰ تا ۲۸۵ میلیون |
نکته مهم: اگر بودجه محدودی دارید، رستوماد را از "فنی و ایمنی" (ترمز و موتور) شروع کنید و ظاهر را در اولویت آخر قرار دهید. خودرویی که زیباست اما واشر میزند، لذت رانندگی نخواهد داشت.
