سرویسهای موتورسیکلت معمولاً بر اساس مسافت طی شده (کیلومتر) و/یا زمان (ماه) انجام میشوند. با توجه به شرایط ایران و ترافیک، زمان و مسافت اغلب زودتر از حالت استاندارد جهانی فرا میرسد.
قطعه/عملیات | زمان استاندارد | مسافت استاندارد | ملاحظات حیاتی |
روغن موتور | هر 1 تا 2 ماه | هر 1000 تا 2000 کیلومتر | مهمترین سرویس. در ترافیک سنگین و دمای بالا، زودتر تعویض شود. موتورهای هوا خنک زودتر نیاز به تعویض دارند. |
فیلتر روغن | همراه با هر بار تعویض روغن یا یک بار در میان | هر 2000 تا 4000 کیلومتر | از فیلتر با کیفیت استفاده کنید تا ذرات ساینده به موتور آسیب نزنند. |
فیلتر هوا | هر 3 تا 6 ماه (بسته به آلودگی) | هر 4000 تا 6000 کیلومتر | در مناطق گرد و خاک خیز، سرویس (تمیز کردن یا تعویض) زودتر انجام شود. |
شمع موتور | هر 6 تا 12 ماه | هر 8000 تا 12000 کیلومتر | شمع فرسوده مصرف سوخت و شتاب را کاهش میدهد. از نوع مناسب موتور خود استفاده کنید. |
لنت ترمز (عقب/جلو) | بازرسی هر 3 ماه | بازرسی هر 3000 تا 5000 کیلومتر | ضخامت لنت را چک کنید. تعویض به موقع برای حفظ دیسک ترمز حیاتی است. |
روغن ترمز | هر 12 تا 24 ماه | هر 15000 تا 20000 کیلومتر | روغن ترمز رطوبت جذب میکند. عدم تعویض باعث کاهش نقطه جوش و کاهش شدید قدرت ترمز میشود. |
زنجیر و دندهزنجیر | روغنکاری: هر 500 کیلومتر / تنظیم: ماهیانه | تعویض: هر 15000 تا 25000 کیلومتر | تنظیم بودن خلاصی زنجیر برای جلوگیری از سایش دندهها و امنیت ضروری است. |
فیلرگیری (تنظیم سوپاپ) | هر 12 تا 18 ماه | هر 12000 تا 16000 کیلومتر | در موتورهای هوا خنک و قدیمی برای حفظ صدای نرم و توان موتور مهم است. |
لاستیکها | بازرسی هفتگی | تعویض بر اساس ضخامت آج و تاریخ تولید (4 تا 5 سال) | فشار باد را هفتگی تنظیم کنید. لاستیک فرسوده یا کهنه امنیت را به شدت به خطر میاندازد. |
جدول سرویسهای دورهای حیاتی خودرو
سرویسهای خودروهای رایج داخلی و خارجی معمولاً بر اساس کیلومتر تنظیم میشود. این جدول بر اساس مسافت استاندارد تنظیم شده است.
قطعه/عملیات | مسافت استاندارد | ملاحظات حیاتی |
روغن موتور | هر 5000 تا 10000 کیلومتر | نوع روغن (معدنی، نیمهسنتتیک، سنتتیک) و سطح کیفی آن (API) باید دقیقاً مطابق با توصیه کارخانه باشد. |
فیلتر روغن | همراه با هر بار تعویض روغن | فیلتر نامرغوب میتواند باعث نشت یا ترکیدگی و آسیب جدی به موتور شود. |
فیلتر هوا | هر 5000 تا 10000 کیلومتر | در شهرهای آلوده و دارای گرد و غبار، تمیز کردن یا تعویض آن در هر سرویس ضروری است. |
صافی بنزین | هر 20000 کیلومتر | فیلتر بنزین وظیفه محافظت از انژکتورها را دارد. تعویض دیرهنگام باعث کثیفی انژکتور و افت توان میشود. |
لنت ترمز | بازرسی هر 10000 کیلومتر | عمر لنت به شدت به نوع رانندگی (شهری یا جادهای) وابسته است. در صورت فرسودگی، فوراً تعویض شود. |
روغن ترمز | هر 2 سال (40000 کیلومتر) | عدم تعویض روغن ترمز باعث آسیب به سیلندر ترمز و زنگزدگی سیستم داخلی میشود. |
ضد یخ/آب رادیاتور | هر 2 تا 3 سال | ضد یخ علاوه بر جلوگیری از یخزدگی، از خوردگی قطعات سیستم خنککننده (مانند واتر پمپ) جلوگیری میکند. |
شمع و وایر شمع | هر 30000 تا 60000 کیلومتر | شمع فرسوده باعث خامسوزی و افزایش آلایندگی میشود. وایر شمع نیز باید از لحاظ ترکخوردگی بررسی شود. |
تسمه تایم | طبق دستورالعمل کارخانه (معمولاً 60000 تا 80000 کیلومتر) | بسیار حیاتی. پارگی تسمه تایم باعث کج شدن سوپاپها و خسارت سنگین به موتور میشود. |
روغن گیربکس (واسکازین) | گیربکس دستی: هر 50000 تا 60000 کیلومتر / گیربکس اتوماتیک: هر 40000 تا 80000 کیلومتر | در گیربکس اتوماتیک، تعویض روغن در فواصل مناسب، عمر گیربکس را تضمین میکند. |
ملاحظات عمومی برای هر دو وسیله نقلیه
۱. توجه به دفترچه راهنما
اعداد و فواصل ذکر شده در این جدولها عمومی هستند. دفترچه راهنمای مالک وسیله نقلیه شما، تنها مرجع دقیق برای فواصل سرویس است.
۲. اثر شرایط سخت رانندگی
اگر شما در شرایط رانندگی سخت قرار دارید، باید سرویسها را در فواصل کوتاهتری انجام دهید. این شرایط شامل:
- رانندگی در ترافیک سنگین و مداوم (Stop-and-Go).
- رانندگی در جادههای خاکی یا مناطق پر گرد و غبار.
- رانندگی در دمای بسیار بالا یا پایین.
- بکسل کردن بار سنگین (برای خودرو).
۳. نظارت بر سطح مایعات
- خودرو: سطح روغن موتور، روغن ترمز، مایع خنککننده و روغن هیدرولیک فرمان را به صورت هفتگی چک کنید.
- موتورسیکلت: سطح روغن موتور و روغن ترمز را به صورت هفتگی چک کنید.
