استعلام قیمت نهایی و موجودی و فروش اقساطی :  4866-935-0912 و 9284-497-0912 واحد فروش انلاین 

جستجو مطالب وبلاگ: 

راهنمای جامع رفع کدری، آفتاب‌سوختگی و آسیب‌های کیلر رنگ خودرو

 

کدری و آفتاب‌سوختگی رنگ خودرو (که به آن اکسیداسیون نیز می‌گویند) از شایع‌ترین آسیب‌هایی است که زیبایی و ارزش خودرو را کاهش می‌دهد. این پدیده‌ها معمولاً در لایه محافظ بیرونی رنگ، یعنی کیلر (Clear Coat) یا پوشش شفاف رخ می‌دهند. رفع این آسیب‌ها نیازمند درک صحیح از ساختار رنگ و استفاده از مواد و تکنیک‌های مناسب است.

 

 

۱. تحلیل پدیده کدری و آفتاب‌سوختگی رنگ

ساختار رنگ خودرو معمولاً از سه لایه اصلی تشکیل شده است:

  1. پرایمر (آستر): لایه‌ای که به بدنه فلزی چسبیده و از زنگ‌زدگی جلوگیری می‌کند.
  2. رنگ پایه (Base Coat): لایه‌ای که رنگ اصلی و جلوه ظاهری خودرو را فراهم می‌کند.
  3. کیلر (Clear Coat): لایه بیرونی و شفافی که برای محافظت در برابر اشعه UV خورشید، آلودگی‌ها و خط و خش طراحی شده است.

کدری و آفتاب‌سوختگی در واقع تخریب شیمیایی همین لایه کیلر است.

  • کدری (Dullness): اغلب ناشی از اکسیداسیون سطحی و تجمع آلودگی‌ها یا شستشوی نامناسب است که درخشندگی رنگ را از بین می‌برد.
  • آفتاب‌سوختگی (Fading/UV Damage): این آسیب جدی‌تر است و در اثر برخورد طولانی‌مدت اشعه UV خورشید رخ می‌دهد. اشعه UV باعث می‌شود که پیوندهای شیمیایی کیلر شکسته شده و کیلر به صورت پودری، سفید، کدر یا لکه‌دار درآید.

 

۲. روش‌های رفع کدری و آفتاب‌سوختگی (پولیش‌کاری)

رفع این آسیب‌ها نیازمند برداشتن لایه‌ی بسیار نازکی از کیلر آسیب‌دیده و صاف کردن سطح باقی‌مانده است.

الف) مراحل مقدماتی

  1. شستشوی کامل: بدنه خودرو باید کاملاً با مواد شوینده مخصوص خودرو شسته شده و خشک شود تا هرگونه آلودگی سطحی از بین برود.
  2. خمیر کلی (Clay Bar): استفاده از خمیر کلی برای حذف ذرات ریز و آلودگی‌های چسبیده‌ای که با شستشو از بین نمی‌روند (مانند قیر، براده آهن یا شیره درختان). این مرحله برای جلوگیری از ایجاد خط و خش در مرحله پولیش ضروری است.

ب) اجرای پولیش (Compound & Polish)

پولیش‌کاری فرآیند سایش کنترل‌شده‌ای است که از مواد ساینده میکروسکوپی برای صاف کردن سطح کیلر استفاده می‌کند.

  • استفاده از دستگاه پولیش (Orbital/Rotary Polisher): استفاده از دستگاه پولیش به‌ویژه برای آفتاب‌سوختگی‌های عمیق، ضروری است.
  • پولیش زبر (Compound): اگر آسیب کیلر جدی و پودری شده باشد، ابتدا باید از پولیش زبر (یا Cutting Compound) استفاده کرد. این مواد با پدهای برش (Cutting Pads) همراه می‌شوند تا لایه‌ی آسیب‌دیده را سریع‌تر حذف کنند.
  • پولیش نرم (Polish/Finishing): پس از پولیش زبر، برای از بین بردن خطوط دایره‌ای ریز (Swirl Marks) که توسط پولیش زبر ایجاد شده‌اند و بازگرداندن درخشندگی، باید از پولیش نرم‌تر (Finishing Polish) با پدهای نرم استفاده شود.
  • محافظت نهایی (Wax/Sealant/Ceramic Coat): پس از پولیش، اعمال یک لایه واکس یا بهتر از آن، پوشش سرامیکی (Ceramic Coating)، برای محافظت از لایه کیلر تازه، جلوگیری از اکسیداسیون مجدد و محافظت در برابر اشعه UV ضروری است.

تذکر مهم: فرآیند پولیش‌کاری، لایه‌ی کیلر را نازک می‌کند. این کار باید با دقت انجام شود تا از سایش کامل کیلر و رسیدن به لایه رنگ پایه جلوگیری شود.

 

۳. روش‌های از بین بردن کیلر آسیب‌دیده (در صورت آسیب دایمی)

در مواردی که آفتاب‌سوختگی آنقدر عمیق است که کیلر به صورت ورقه‌ورقه جدا شده یا پولیش‌کاری به لایه رنگ پایه رسیده باشد، کل آن قسمت باید دوباره رنگ‌آمیزی شود. با این حال، در صورت نیاز به حذف کیلر آسیب‌دیده و اعمال کیلر جدید، دو روش اصلی وجود دارد:

الف) حذف مکانیکی (سندباده‌کشی مرطوب)

این روش برای حذف کنترل‌شده کیلر آسیب‌دیده و آماده‌سازی سطح برای کیلر جدید استفاده می‌شود:

  1. سندباده مرطوب: از کاغذهای سنباده بسیار نرم (مانند P1500 تا P3000) همراه با آب استفاده می‌شود.
  2. هدف: هدف از این کار، حذف کیلر قدیمی به صورت کامل نیست، بلکه صاف و یکدست کردن لایه‌ی باقیمانده برای چسبیدن بهتر کیلر جدید است.
  3. نکته کلیدی: این کار باید با دقت فوق‌العاده انجام شود تا از سایش لایه رنگ پایه (Base Coat) جلوگیری شود.

ب) مواد شیمیایی (Paint Strippers)

استفاده از مواد شیمیایی برای حذف کیلر توصیه نمی‌شود و تنها باید توسط متخصصان و در شرایط خاص انجام گیرد:

  • خطر آسیب دایمی: این مواد معمولاً برای حذف کامل رنگ طراحی شده‌اند و به راحتی می‌توانند لایه رنگ پایه و حتی آستر زیرین را نیز از بین ببرند و به بدنه فلزی آسیب دایمی وارد کنند.
  • کاربرد: از این مواد معمولاً در زمان بازسازی کامل خودرو و پیش از رنگ‌آمیزی مجدد کامل بدنه استفاده می‌شود.

 

۴. اصول پیشگیری از آفتاب‌سوختگی و کدری

بهترین درمان، پیشگیری است.

  • شستشوی منظم و صحیح: شستشوی خودرو با شامپوهای با PH خنثی و شستشوی کامل آلودگی‌ها و فضولات پرندگان (که بسیار اسیدی هستند) بلافاصله پس از ایجاد آلودگی.
  • پارکینگ سایه: تا حد امکان از پارک کردن طولانی‌مدت زیر نور مستقیم خورشید یا زیر درختان (به دلیل شیره درختان) خودداری کنید.
  • محافظت مستمر: اعمال منظم واکس (Wax) (هر 3 تا 4 ماه) یا سرمایه‌گذاری بر روی پوشش‌های سرامیکی (Ceramic Coating)، قوی‌ترین محافظت را در برابر اشعه UV و اکسیداسیون فراهم می‌کنند.

 

۰
از ۵
۰ مشارکت کننده
  • لینک
  • تلگرام
  • واتساپ
  • ایکس (توییتر)
  • لینکدین
  • فیسبوک
  • پینترست
  • اشتراک گذاری
سبد خرید

رمز عبورتان را فراموش کرده‌اید؟

ثبت کلمه عبور خود را فراموش کرده‌اید؟ لطفا شماره همراه یا آدرس ایمیل خودتان را وارد کنید. شما به زودی یک ایمیل یا اس ام اس برای ایجاد کلمه عبور جدید، دریافت خواهید کرد.

بازگشت به بخش ورود

کد دریافتی را وارد نمایید.

بازگشت به بخش ورود

تغییر کلمه عبور

تغییر کلمه عبور

حساب کاربری من

سفارشات

مشاهده سفارش