سیستم خنککاری هوا-خنک در موتوربرقهای پرتابل، که اغلب از نوع بنزینی یا دیزلی تک سیلندر هستند، به جای استفاده از مایع خنککننده، مستقیماً از جریان هوا برای دفع حرارت استفاده میکند. حفظ کارایی این سیستم برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور ($\text{Overheating}$)، کاهش توان و آسیب به سرسیلندر و رینگها حیاتی است. ۱. اصول عملکرد و اجزای کلیدی سیستم خنککاری هوا-خنک بر پایه سه جزء …