جستجو در مطالب وبلاگ : 

واشر سرسیلندر و افزایش دما: عیب‌یابی و هواگیری اصولی

واشر سرسیلندر و افزایش دما: عیب‌یابی و هواگیری اصولی
  سوختن واشر سرسیلندر (Head Gasket Failure) یکی از جدی‌ترین و پرهزینه‌ترین خرابی‌ها در موتور خودروهای داخلی، به‌ویژه موتورهای XU7 و TU5 است. واشر سرسیلندر وظیفه آب‌بندی فضای بین بلوک موتور و سرسیلندر را بر عهده دارد و از ترکیب شدن مسیرهای آب، روغن و محفظه احتراق جلوگیری می‌کند. سوختن مکرر آن معمولاً ناشی از یک مشکل ریشه‌ای در سیستم خنک‌کاری است.     ۱.  دلایل مکرر سوختن واشر سرسیلندر خرابی واشر سرسیلندر به ندرت …
ادامه مطلب
سبد خرید