جستجو در مطالب وبلاگ : 

تعمیر کلاچ‌های سنگین لرزش تشخیص زمان تعویض و تنظیم پدال

تعمیر کلاچ‌های سنگین لرزش تشخیص زمان تعویض و تنظیم پدال
  سیستم کلاچ در کامیون‌ها و کامیونت‌ها به دلیل تحمل بارهای سنگین و گشتاور بالا، تحت فشار زیادی قرار دارد. مشکلات کلاچ در خودروهای سنگین معمولاً با لرزش، بوی سوختگی و سختی در تعویض دنده خود را نشان می‌دهند. نگهداری صحیح، تشخیص به موقع زمان تعویض و تنظیم دقیق پدال برای افزایش طول عمر سیستم کلاچ حیاتی است.     ۱. علل لرزش کلاچ (Shudder) در خودروهای سنگین لرزش یا …
ادامه مطلب

 عیب‌یابی گیربکس‌های Fast و ZF: صدا، سختی تعویض و نگهداری

 عیب‌یابی گیربکس‌های Fast و ZF: صدا، سختی تعویض و نگهداری
  گیربکس‌های سنگین مانند مدل‌های Fast Gear و ZF (که به طور گسترده در کامیون‌ها و کامیونت‌های داخلی مورد استفاده قرار می‌گیرند) به دلیل تحمل بارهای سنگین و مسافت‌های طولانی، نیازمند نگهداری دقیق و عیب‌یابی تخصصی هستند. مشکلات این گیربکس‌ها معمولاً به صورت صدای غیرعادی، سختی در تعویض دنده، یا بیرون زدن دنده بروز می‌کنند.     ۱.  تشخیص صداهای غیرعادی در گیربکس نوع و زمان شنیدن صدا می‌تواند به تشخیص قطعه معیوب کمک کند. …
ادامه مطلب

عیب‌یابی تخصصی گیربکس‌های AMTسنگین (مثلاً I-Shiftو Opticruise)

عیب‌یابی تخصصی گیربکس‌های AMTسنگین (مثلاً I-Shiftو Opticruise)
  گیربکس‌های دستی خودکار (Automated Manual Transmissionیا AMT) در خودروهای سنگین (مانند Volvo I-Shiftو Scania Opticruise) با ترکیب مزایای راندمان مکانیکی گیربکس‌های دستی و راحتی تعویض دنده خودکار، به استاندارد صنعتی تبدیل شده‌اند. عیب‌یابی این سیستم‌ها نیازمند درک عملکرد ترکیبی اجزای مکانیکی، پنوماتیکی و الکترونیکی است.   ۱. آشنایی با اجزای کلیدی AMTسنگین برخلاف گیربکس‌های اتوماتیک سنتی، AMTاز یک گیربکس دستی معمولی استفاده می‌کند که تعویض دنده‌ها و کنترل کلاچ …
ادامه مطلب
سبد خرید