موتورهای تک سیلندر دیزلی و بنزینی مورد استفاده در تیلرها و موتوربرقها اغلب از ساختار OHV (سوپاپ رو) استفاده میکنند که در آن سوپاپها در سرسیلندر قرار دارند و توسط میل بادامک (که معمولاً در کارتر است) از طریق تایپتها، میلههای فشار (Pushrods) و انگشتیها (Rocker Arms) فعال میشوند. تنظیم دقیق فیلر سوپاپ (Valve Clearance) برای کارکرد صحیح موتور، حفظ توان و جلوگیری از آسیب به سوپاپها بسیار حیاتی …