جستجو در مطالب وبلاگ : 

ابزارهای تخصصی برای کار با ولتاژ بالا (High-Voltage - HV) در خودروهای برقی و هیبریدی

ابزارهای تخصصی برای کار با ولتاژ بالا (High-Voltage - HV) در خودروهای برقی و هیبریدی
  با گسترش خودروهای الکتریکی (EVs) و هیبریدی (HEVs)، کار با سیستم‌های ولتاژ بالا (که معمولاً بین 300 تا 800 ولت DC هستند) به یک تخصص حیاتی در تعمیرگاه‌ها تبدیل شده است. استفاده از ابزارهای تخصصی و عایق‌بندی شده، نه تنها برای جلوگیری از آسیب دیدن قطعات الکترونیکی حساس ضروری است، بلکه مستقیماً با ایمنی و حفظ جان تکنسین در ارتباط است.   ۱. الزامات استاندارد و ایمنی ابزارهای HV …
ادامه مطلب

تکنولوژی ابزارهای برش CNC در تعمیرات و بازسازی قطعات خودرو 

تکنولوژی ابزارهای برش CNC در تعمیرات و بازسازی قطعات خودرو 
  استفاده از ماشین‌های کنترل عددی کامپیوتری (Computer Numerical Control یا CNC) انقلابی در صنعت تولید ایجاد کرده است. امروزه، این تکنولوژی در کارگاه‌های تعمیرات و بازسازی قطعات خودرو (ماشین‌های سواری، باری و سنگین) نیز جایگاه ویژه‌ای یافته است تا دقت و کیفیت تعمیرات را به سطح استانداردهای تولیدی برساند.   ۱. کاربرد CNC در بازسازی قطعات خودرو ابزارهای برش CNC به طور عمده در بازسازی و ترمیم قطعات حساس و گران‌قیمت که نیاز به تلورانس‌های …
ادامه مطلب

تکنولوژی انتقال قدرت و ملاحظات فنی در خودروهای آفرود (Off-Road)

تکنولوژی انتقال قدرت و ملاحظات فنی در خودروهای آفرود (Off-Road)
  آفرود (بیراهه‌نوردی) ترکیبی از مهارت رانندگی و توانایی فنی خودرو است. توانایی خودرو برای غلبه بر موانع، صعود از شیب‌های تند و عبور از سطوح لغزنده، به طور مستقیم به طراحی سیستم انتقال قدرت، به ویژه گیربکس کمکی و دیفرانسیل‌ها بستگی دارد.   ۱. گیربکس کمکی (Transfer Case) و انواع دنده‌های آفرود در خودروهای آفرود، یک گیربکس کمکی به صورت سری با گیربکس اصلی نصب می‌شود تا نیروی خروجی …
ادامه مطلب

راهنمای کامل ایرادات رایج موتورسیکلت، عیب‌یابی و تعمیر 

راهنمای کامل ایرادات رایج موتورسیکلت، عیب‌یابی و تعمیر 
  موتورسیکلت‌ها، مانند هر وسیله مکانیکی دیگری، ممکن است دچار ایراداتی شوند که در صورت عدم رسیدگی به موقع، می‌تواند منجر به آسیب‌های جدی و هزینه‌بر شود. آشنایی با مشکلات رایج، روش‌های عیب‌یابی و تعمیرات اولیه، برای هر موتورسواری ضروری است.   ۱. مشکلات سیستم استارت و روشن نشدن موتور این شایع‌ترین مشکلی است که موتورسواران با آن مواجه می‌شوند. برای روشن شدن موتور، سه عنصر اصلی سوخت، هوا، و جرقه باید …
ادامه مطلب

راهنمای کامل: انواع سنسورهای موتورسیکلت‌های انژکتوری (EFI) در ایران، مشکلات و عیب‌یابی

راهنمای کامل: انواع سنسورهای موتورسیکلت‌های انژکتوری (EFI) در ایران، مشکلات و عیب‌یابی
  با جایگزینی سیستم انژکتور الکترونیکی (EFI) به جای کاربراتور در موتورسیکلت‌های رایج ایران، عیب‌یابی موتور بیشتر به تشخیص مشکلات سنسورها و سیستم برق معطوف شده است. سنسورها مانند چشم‌ها و گوش‌های ECU (واحد کنترل الکترونیکی) عمل کرده و اطلاعات حیاتی را برای تنظیم دقیق سوخت و جرقه فراهم می‌کنند.   ۱. سنسورهای حیاتی در سیستم انژکتور موتورسیکلت سنسورهای زیر از اصلی‌ترین قطعاتی هستند که در اکثر موتورسیکلت‌های EFI (انژکتوری) …
ادامه مطلب

مدیریت توان و ذخیره‌سازی انرژی (Storage) در سیستم‌های ترکیبی باد و خورشید (Hybrid Wind-Solar Systems)

مدیریت توان و ذخیره‌سازی انرژی (Storage) در سیستم‌های ترکیبی باد و خورشید (Hybrid Wind-Solar Systems)
  سیستم‌های ترکیبی باد و خورشید، که به آن‌ها سیستم‌های هیبریدی (Hybrid Systems) نیز گفته می‌شود، راهکاری مؤثر برای غلبه بر نوسانات ذاتی منابع انرژی تجدیدپذیر هستند. هدف اصلی مدیریت توان در این سیستم‌ها، تأمین پایداری شبکه و بهینه‌سازی استفاده از باتری‌های ذخیره‌سازی است.   ۱. لزوم سیستم‌های ترکیبی و ذخیره‌سازی الف) جبران نوسانات ذاتی انرژی خورشیدی: تولید در طول روز و حداکثر تولید در ظهر. تولید در شب صفر …
ادامه مطلب

عیب‌یابی و نگهداری توربین‌های بادی محور عمودی (VAWT)

عیب‌یابی و نگهداری توربین‌های بادی محور عمودی (VAWT)
  توربین‌های بادی محور عمودی (Vertical Axis Wind Turbines یا VAWT) ساختاری متفاوت با توربین‌های رایج محور افقی (HAWT) دارند. این توربین‌ها به دلیل قابلیت کار در بادهای متلاطم و عدم نیاز به مکانیزم تنظیم جهت باد (Yaw Mechanism)، برای کاربردهای شهری و کوچک مقیاس بسیار مناسب هستند. با این حال، به دلیل نحوه انتقال گشتاور و پیچیدگی‌های مکانیکی خاص، نیازمند عیب‌یابی و نگهداری تخصصی هستند.   ۱. مزایای VAWT …
ادامه مطلب

آشنایی با گیربکس‌ها (جعبه‌دنده‌ها) در خودروها: سواری، باری و سنگین

آشنایی با گیربکس‌ها (جعبه‌دنده‌ها) در خودروها: سواری، باری و سنگین
گیربکس یا جعبه‌دنده، وظیفه تبدیل گشتاور و سرعت خروجی موتور را به میزانی مناسب برای شرایط مختلف رانندگی (شروع حرکت، سربالایی، سرعت بالا) بر عهده دارد.       ۱. گیربکس خودروهای سواری گیربکس‌های سواری معمولاً بر راحتی، راندمان سوخت و ابعاد فشرده تمرکز دارند. انواع رایج و توضیحات عمومی دستی (Manual Transmission - MT): ساده‌ترین نوع، شامل دنده‌های ثابت و کشویی. راننده با استفاده از پدال کلاچ و اهرم …
ادامه مطلب

تحلیل تخصصی تغییرات گیربکس‌های خودروهای الکتریکی (EV Single Speed)

تحلیل تخصصی تغییرات گیربکس‌های خودروهای الکتریکی (EV Single Speed)
  خودروهای الکتریکی (EVs) با کنار گذاشتن موتورهای احتراق داخلی، نیاز به گیربکس‌های پیچیده چندسرعته سنتی را از میان برده و دوران جدیدی از سیستم‌های انتقال قدرت را معرفی کرده‌اند. سادگی گیربکس‌های تک‌سرعته در EVها، یکی از مهم‌ترین تغییرات مهندسی در این خودروهاست.   ۱. چرا گیربکس تک‌سرعته (Single Speed)؟ برخلاف موتورهای احتراقی که گشتاور را فقط در محدوده باریک و میانی دور موتور تولید می‌کنند، موتورهای الکتریکی دارای دو …
ادامه مطلب

عیب‌یابی تخصصی سیستم تهویه و گرمایش (HVAC) در خودروهای برقی

عیب‌یابی تخصصی سیستم تهویه و گرمایش (HVAC) در خودروهای برقی
  سیستم تهویه و گرمایش (HVAC) در خودروهای الکتریکی (EV)، نقشی حیاتی و پیچیده‌تر از خودروهای احتراقی دارد. از آنجایی که موتور احتراقی برای تأمین گرما وجود ندارد، HVAC در EVها مستقیماً بر میزان مصرف انرژی باتری و در نتیجه بر بُرد (Range) خودرو تأثیر می‌گذارد.   ۱. تفاوت‌های کلیدی HVAC در خودروهای برقی سیستم تهویه در خودروهای برقی حول محور بهره‌وری انرژی و مدیریت حرارتی باتری (BTMS) طراحی شده …
ادامه مطلب
سبد خرید