تیغه‌ها (Tines) در تیلرها و کولتیواتورها، اجزای مستقیمی هستند که با خاک و موانع برخورد می‌کنند. شکستگی، خم شدن یا سایش نامتقارن تیغه‌ها نه تنها کارایی شخم‌زنی را کاهش می‌دهد، بلکه به دلیل ایجاد عدم بالانس لرزشی (Vibration Imbalance)، می‌تواند به سرعت به گیربکس، بلبرینگ‌ها و شاسی دستگاه آسیب جدی وارد کند. بازرسی دوره‌ای و تعویض دقیق برای حفظ سلامت کلی تیلر ضروری است.   ۱. بازرسی و تشخیص …

  سیستم خنک‌کاری در تیلرهای دیزلی آب خنک، که اغلب تحت بارهای سنگین و در محیط‌های گرم کار می‌کنند، برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور و آسیب‌های جدی به سرسیلندر و واشر سرسیلندر، حیاتی است. نگهداری صحیح رادیاتور، فن و ترموستات، کلید حفظ دمای عملیاتی بهینه موتور است.   ۱. عیب‌یابی گرم شدن بیش از حد موتور (Overheating) گرم شدن بیش از حد، شایع‌ترین مشکل در سیستم …

  موتورهای بنزینی تک سیلندر مورد استفاده در تیلرها (کولتیواتورها)، باید تحت بارهای متغیر (مانند شخم‌زنی در خاک سفت یا شل) عملکردی پایدار و قدرتمند داشته باشند. این پایداری به هماهنگی دقیق بین کاربراتور (تأمین‌کننده سوخت) و گاورنر (کنترل‌کننده سرعت) وابسته است. نقص در هر یک از این سیستم‌ها منجر به نوسان دور موتور، عدم توانایی در حفظ سرعت زیر بار، یا خاموش شدن ناگهانی می‌شود.   ۱. نقش و …

  سیستم استارت هندلی (Recoil Starter) در تیلرها و کولتیواتورهای بنزینی و دیزلی، یک مکانیسم حیاتی برای راه‌اندازی موتور است. خرابی این سیستم، که اغلب شامل پارگی طناب، شکستگی فنر برگشت، یا فرسودگی کفشک‌های کلاچ استارت است، مانع از روشن شدن دستگاه می‌شود. تعمیر موفقیت‌آمیز نیازمند درک اجزای کلیدی و مراحل صحیح باز و بسته کردن است.   ۱. اجزای سیستم استارت هندلی سیستم استارت از دو بخش اصلی تشکیل …

  دود خروجی از اگزوز موتورهای دیزلی کولتیواتور (تیلر)، یک نشانگر حیاتی از سلامت داخلی موتور است. در موتورهای دیزلی تک سیلندر، مشاهده دود غیرمعمول (آبی یا سفید) و مشکلات مربوط به سیستم تنفس (Breather System) اغلب نشان‌دهنده نقص در آب‌بندی داخلی، سوخت‌رسانی یا تهویه محفظه میل‌لنگ (Crankcase) است. عیب‌یابی دقیق این مشکلات برای جلوگیری از آسیب‌های جدی به موتور ضروری است.   ۱. عیب‌یابی دود غیرمعمول دودهای آبی و …

  گیربکس (جعبه دنده) تیلرها و کولتیواتورها وظیفه انتقال و تبدیل قدرت و گشتاور موتور به چرخ‌ها یا تیغه‌های شخم‌زنی را بر عهده دارد. به دلیل کارکرد تحت بار شدید و در محیط‌های آلوده (گرد و غبار و رطوبت)، دنده‌ها و کاسه‌نمدهای گیربکس مستعد سایش و خرابی هستند. خرابی دنده‌ها، به ویژه دنده معکوس، می‌تواند ایمنی و کارایی دستگاه را به شدت کاهش دهد. تعمیر موفقیت‌آمیز گیربکس نیازمند دقت بالا …

  کولتیواتورها (تیلرهای) سنگین برای کارکرد مؤثر در زمین‌های سخت، از سیستم‌های کلاچ پیچیده برای انتقال قدرت (کلاچ اصلی) و کنترل جهت حرکت (کلاچ‌های فرمان) استفاده می‌کنند. خرابی یا تنظیم نادرست این کلاچ‌ها، توانایی دستگاه برای حرکت، شخم‌زنی و دور زدن را مختل کرده و می‌تواند به گیربکس آسیب برساند.   ۱. عیب‌یابی و تنظیم کلاچ اصلی (Main Clutch) کلاچ اصلی، که معمولاً از نوع دیسکی یا مخروطی است، وظیفه …

  شفت‌های خروجی در تیلرها و کولتیواتورها، که نیروی گیربکس را به تیغه‌ها یا چرخ‌ها منتقل می‌کنند، به دلیل قرارگیری مستقیم در معرض خاک، آب و فشار جانبی، از آسیب‌پذیرترین قطعات دستگاه هستند. نشتی روغن از اطراف این شفت‌ها و خرابی بلبرینگ‌ها و کاسه‌نمدها، رایج‌ترین دلایل تعمیر و نگهداری این بخش است.   ۱. عیب‌یابی و علائم خرابی شفت‌های خروجی شفت‌های خروجی (Rotor Shafts) که تیغه‌ها روی آن‌ها نصب می‌شوند، …

  چرخ خیاطی‌های خانگی و نیمه‌صنعتی برای عملکرد صحیح، به یک موتور سالم و یک سیستم کنترل سرعت دقیق (پدال) نیاز دارند. مشکلات رایج در این دستگاه‌ها شامل نوسان سرعت، عدم کارکرد موتور و یا توقف ناگهانی است که معمولاً ناشی از فرسودگی موتور، خرابی ذغال‌ها یا نقص در پدال کنترل سرعت است.   ۱. عیب‌یابی و تعمیر موتور موتورهای چرخ خیاطی معمولاً از نوع موتورهای یونیورسال (ذغالی) هستند و …

  شلنگ و نازل‌ها اجزای نهایی سیستم فشار در دستگاه‌های کارواش خانگی هستند و نقش حیاتی در تعیین فشار، الگوی پاشش و کارایی دستگاه دارند. نشتی شلنگ یا آسیب دیدن نازل‌ها، شایع‌ترین دلایل کاهش ناگهانی فشار خروجی و ناکارآمدی دستگاه هستند. نگهداری و تعویض صحیح این قطعات برای حفظ قدرت تمیزکنندگی کارواش ضروری است.   ۱. عیب‌یابی شلنگ‌های فشار قوی شلنگ فشار قوی (High-Pressure Hose) وظیفه انتقال آب تحت فشار …