استفاده از گیربکسهای اتوماتیک در خودروهای داخلی (مانند AL4 در پژو و DSI در برخی مدلهای هایما و جک) در سالهای اخیر رایج شده است. این گیربکسها برای رانندگیهای روزمره و گشتاور استاندارد موتور طراحی شدهاند. اما با افزایش توان موتور از طریق تیونینگ (بهویژه نصب توربو یا ریمپ Stage 2)، این گیربکسها به سرعت با مشکلاتی جدی و پرهزینه مواجه میشوند. این مقاله به بررسی مشکلات رایج و …