موتورهای دو زمانه (2-Stroke) کوچک، مانند آنچه در ارههای زنجیری، دمندهها، و قایقهای موتوری سبک استفاده میشود، به دلیل سادگی، وزن کم و نسبت قدرت بالا به وزن محبوب هستند. با این حال، مشکل سنتی این موتورها، راندمان پایین سوخت و آلایندگی زیاد (به ویژه هیدروکربنهای نسوخته - HC) به دلیل پدیده اتلاف سوخت (Scavenging Loss) بوده است. سیستمهای تزریق سوخت مستقیم کمفشار (DFI)، پاسخی تکنولوژیک به این مشکلات هستند و انقلابی در عملکرد این موتورها ایجاد …